Nakon korištenja zupčane pumpe na neko vrijeme, ponekad se pojave neki mali problemi. Iako proizvodnja neće uticati, radnu efikasnost zupčane pumpe će značajno smanjiti. Ako se ovaj mali problem ne riješi, pumpa za ulje zupčanik se neće pokrenuti ili biti odsečen. Evo nekih greški i rješenja nakon hlaćenja otvora za vožnju i grmljanja pumpe.
Wear of the main shaft bushing will increase its fitting clearance, reduce the pressure in the pump and reduce the oil output of the oil pump. Možemo popraviti otvor za vožnju ili bušotinu da povratimo normalno odobrenje. Ako se otvor za vožnju blago nosi, samo pritisni staro grmlje i zamijeni ga standardnim grmljenjem, a pristajanje se može vratiti u dozvoljeni domet. Ako se otvor za vožnju i grmlje ozbiljno nose, a prilagodjeni prozir premašuje standard, ne samo grmlje se zamjenjuje, nego i promjer voznog vratila se povećava kromom oplatom ili vibracijama okrenuti, a zatim prizemljiti na standardnu veličinu kako bi se vratili zahtjevi za uklapanje sa grmljanjem. Neke metode se mogu koristiti za popravku istrošene zupčane pumpe.
